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简易货梯驱绳轮装置

编辑:杭州欧珂升降机械有限公司时间:2017-05-09

由于采用了驱绳轮装置,即使行程开关失灵,也不会发生"冲顶"事故。只要一只轿厢落到缓冲器上,另一只轿厢就不会继续上升。在二楼井道口设置的安全棚,它的启闭是由轿厢带动的。当轿厢运行至二楼,安全栅被轿届顶开,当轿厢下行到底楼时,安全栅依靠本身的重量落下,将二楼井道口挡住。在一楼井道口的外面墙上,安装两根3/4'镀铸管制的横竿,两个井道口各装一根,管子上面涂有在白相间的标志。轿厢上行时,由推车人将横竿放下(横竿-头与固定在墙上支座镜接),挡住井道口。轿厢下行后,也由推车人将横竿竖起,让蛋车进出。实际上,由于各种原因,横竿经常处于竖起状态,井不放下,而单凭传呼信号进行工作。为了安全使用电梯,便于生产工人采用,准备在轿厢底部安装三根软缆,在软缆下部安装一米左右高的尼龙网。这样,当轿厢上行至二楼时,尼龙网刚好把一楼的井道口挡住F当轿厢下行至一楼时,尼龙网被压缩在坑底。这样既安全,又减少了生产工人的操作。

货梯是事故多发的危险设备,造成人身事故的根本原因是设备安全功能失效或短缺。

型号货梯为厢内操纵运行,在起喃部件时,如运行联锁、上限位置限制器、限速安全钳等失效,轿厢就会坠落而殃及电梯工,在轿厢发生闯层时,由于电梯工误断引起慌乱动作,也会使人受到运行轿厢的挤撞。对于自制简易梯,劳动部门明令规定"一律改为厢外操锹F和"严禁载人",所以已不存在此种伤害国素。型号梯‘简易梯都存在误开轿厢迈入非停靠楼层的层门而坠落伤害,以及停靠楼层轿厢和楼层地面相接处高低盖较大,造成装卸工跌撞伤害的危险。造成此类事故的原因,对型号梯来说,是由于层门闭锁和平层控制装置损坏而失效冒对简易梯来讲,则是根本无层门、层门无自动闭锁开锁装置、单一速度运行。此外,使用普通行程开关不能控制轿厢准确停靠。以上因素造成伤害事故占货梯事故的比重是很大的,仅从下表对某局1988年-1992年发生的货梯事故统计就可明显看出。

随着单片机的功能和可靠性的不断提高,其在实际生活中的应用越来越广泛。作为汽车应用微处理器市场的最大半导体公司Freescale,其单片机的稳定性非常优秀,广泛应用于汽车及各种工业控制中。在Freesclae公司众多的单片机中,MC9S12系列单片机以CPU12内核为核心,典型总线频率为25MHz,包含丰富的I/O模块和工业控制专用通信模块——SCI、SPI、I2C、CAN、LIN等,其中CAN模块在工业控制中的应用最为广泛。因此,本设计采用单片机MC9S12C128MAFE,实现一个基于CAN总线的四层货梯控制系统。

简易货梯的类型有多种,其中有剪叉式简易货梯、套缸式 简易货梯 、链条式 简易货梯等。简易货梯使用越来越频繁了,但是很多人还不了解简易货梯是怎么工作的:

简易货梯由叶片泵构成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额外压力经过溢流阀进行调整,经过压力表调查压力表读数值。

液缸重物降低:液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。简易货梯为使重物降低平稳,安全可靠,在回油路上设置平衡阀,平衡回路、坚持压力,使降低速度不受重物而改变,由节流阀调理流量,操控升降速度。 为使制动安全可靠,防止意外,添加液控单向阀,即液压锁,确保在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,用以差异超载或设备毛病。简易货梯电器操控系统经过防爆按钮SB1—SB6来操控电机的转变,隔爆型电磁换向阀的换向,以坚持载荷晋升或降低,且经过“LOGO”程序调整时间延迟量,防止电机频频起动而影响运用。